вторник, 14 января 2020 г.

Каким будет новое десятилетие: зеленая энергетика вместо углеводородов

Каким будет новое десятилетие: зеленая энергетика вместо углеводородов

Российские производители коммерческих автомобилей опасаются, что после вступления в ВТО им придется сворачивать производство: резкое падение ввозных пошлин приведет к тому, что в страну хлынет поток подержанной импортной техники. Чиновники обещают защитить российский автопром

Алюминий в чушках

Алюминий в чушкахПервичный алюминий А0 (технической чистоты) поставляется по ГОСТ 11069-2001.
Содержание алюминия не менее 99,70%.
Содержание других веществ:
кремний 0,15
железо 0,16
медь 0,01
марганец 0,03
магний 0,02
цинк 0,04
галлий 0,03
титан 0,01
прочие примеси не более 0,03 каждой в отдельности.
Слиток отмечается двумя черными вертикальными полосами.

Алюминий А0 поставляется чушками. Вес одной чушки: 14-16 килограмм. Чушки упаковываются в пачки, вес каждой пачки от 800 до 1000 кг. Купить алюминий А0 в чушках вы можете в компании "Алюминий" алюминий в чушках А35 производство. Минимальная партия поставки алюминия А0 от 20 тонн. По договоренности возможна поставка меньшего тоннажа, но не менее одной пачки слитков. Т. е. пачки не распаковываются.

ЕС раскрыл 14-летний сговор крупнейших европейских производителей грузовиков

DAF, Daimler, Iveco, Scania, Volvo и MAN договаривались о торможении развития технологий по уменьшению выбросов в окружающую среду вредных веществ, пишет FT

магазин Алюминия предлагает: алюминиевая труба 50х50 купить квадратная https://goo.gl/maps/dQtFQEon34D2

Новинки рынка: тягачи от «Камаза», среднетоннажные грузовики «ГАЗон Next»

Российский рынок коммерческой техники лихорадит, но разработка новых автомобилей не прекращается

Алюминиевая чушка

алюминиевая чушка Алюминиевая чушка, фото из Instagram. Хэштеги: #производство, #алюминий, #чушка. Аккаунт: @alyuminiy_com

Автопроизводители озабочены доходностью своих подразделений LCV

При нестабильных рынках особое значение для автоконцернов приобретают высокоприбыльные подразделения легких коммерческих автомобилей

На ГАЗе будут делать Mercedes-Benz

Производство малотоннажного автобуса Sprinter начнется в Нижнем Новгороде в 2013 году

Производство грузовиков в России не успевает за ростом рынка

Российские производители коммерческих автомобилей опасаются, что после вступления в ВТО им придется сворачивать производство: резкое падение ввозных пошлин приведет к тому, что в страну хлынет поток подержанной импортной техники. Чиновники обещают защитить российский автопром

Комментариев нет:

Отправить комментарий